ਟੈਨਿੰਗ ਡਰੱਮ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੀਏ?

ਦਲੱਕੜ ਦਾ ਢੋਲਚਮੜੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਿੱਲਾ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹੈ। ਇਸ ਵੇਲੇ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਨਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਪਿਛਾਂਹਖਿੱਚੂ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਈਨ ਲੱਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਤਿਆਰ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਖੁਰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਹ ਹੱਥੀਂ ਕਾਰਵਾਈ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘੱਟ ਹੈ।
ਢੋਲ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਭਾਰੀ ਭਾਰ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਟੈਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਹ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਢੋਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਢੋਲ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ।
(1)ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਢੋਲ ਦੀ ਚੋਣਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੋਵੇ। ਇਸ ਲਈ, ਢੋਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਲੱਕੜ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਸਖ਼ਤ ਵਿਭਿੰਨ ਲੱਕੜ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਲੱਕੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 80 ਅਤੇ 95mm ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਕਾਉਣ ਜਾਂ ਸੁਕਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 18% ਤੋਂ ਘੱਟ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(2)ਡਰੱਮ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸੰਭਾਲਣਾ ਵੀ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ ਛੋਟੇ ਢੋਲ ਦੇ ਢੇਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਜੜ੍ਹ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜੋ ਢੋਲ ਦੇ ਰੰਗਾਈ ਅਤੇ ਨਰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਵੀ ਸਮਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਕਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਮੜੇ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
(3)ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਮੋਟਰ ਚੁਣੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।, ਅਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਪਾਵਰ ਵਾਲਾ ਦੂਰੀ-ਸੀਮਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹਨ: ①ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ② ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ (20# ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇਲ) ਰਾਹੀਂ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਟਾਰਕ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੂਵਰ ਜਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੋਂ ਟੋਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖ ਅਤੇ ਅਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਨੂੰ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ③ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਪਲਰ ਵਿੱਚ ਓਵਰਲੋਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(4)ਡਰੱਮ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।. ਡਰੱਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੀਡਿਊਸਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੰਨ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਗੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ, ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਸਾਰੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ (ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ) ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ-ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਟੈਂਪਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਬੁਝਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਿਰਾ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
(5)ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 304, 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਇਸਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧੀਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਚਾਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ, ਇਹ ਖਿਤਿਜੀ ਖਿੱਚ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀ ਐਸਿਡ ਅਤੇ ਖਾਰੀ ਰੋਧਕ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਤਾ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੱਥਰ ਪਾਊਡਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀ ਡਰੱਮ ਘੋਲ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਵੀ ਇਸਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
(6)ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀਡਰੱਮ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤਿੰਨ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹਨ। ਡਿਸਅਸੈਂਬਲੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਅਲਾਈਨਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
(7)ਡਰੱਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿ-ਧੁਰਾਤਾ15mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡਾ ਡਰੱਮ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ।
(8)ਇਕਾਗਰਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਗੀਅਰਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪੇਅ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ HT200 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪੇਅ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂਖਰੀਦਦਾਰੀਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਡਰੱਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੇਚ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪੇਅ ਪਲੇਟ ਦੇ ਮਿਆਰੀ ਹਿੱਸੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
(9)ਢੋਲ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਚੱਲਦੀ ਆਵਾਜ਼ 80 ਡੈਸੀਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
(10)ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹਿੱਸਾਡਰੱਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਮੋਡਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ। ਬੁਨਿਆਦੀ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ, ਇੰਚਿੰਗ, ਟਾਈਮਿੰਗ, ਦੇਰੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ। ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।