ਇੱਕ ਰੰਗੀਨ ਡਰੱਮ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣੋ?

ਲੱਕੜ ਦਾ ਡਰੱਮਚਮੜੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁ basic ਲੇ ਗਿੱਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਛੋਟੇ ਘਰੇਲੂ ਤੈਨਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟੇ ਲੱਕੜ ਦੇ urms ਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਹਨ. ਡਰੱਮ ਦਾ structure ਾਂਚਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹੈ. ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਈਨ ਦੀ ਲੱਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਤਿਆਰ ਚਮੜੇ ਦੀ ਸਤਹ ਖੁਰਲੀ ਹੋਈ ਹੈ; ਅਤੇ ਇਹ ਮੈਨੂਅਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਾਈਜ਼ਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਘੱਟ ਹੈ.
ਡਰੱਮ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਟੈਨਨਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਤਕਨੀਕੀ ਤਾਕਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰਨਿਰਮਾਤਾ, ਇਹ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਡਰੱਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਖਰੀਦੋ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹਨ.
(1)ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮ ਦੀ ਚੋਣਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ, energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ, ਖੋਰ ਬਚਾਉਣ, ਅਤੇ ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਲੱਕੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਫੁਟਕਲ ਲੱਕੜ ਦੀ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 80 ਅਤੇ 95 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਜਾਂ ਸੁੱਕੇ ਸੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ 18% ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(2)ਬਰੈਕਟ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਡਰੱਮ iles ੇਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨਨਾ ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਲਕਿ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਸੌਖਾ ਵੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਡਰੱਮ ਦੇ iles ੇਰਾਂ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਅਕਸਰ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਰੰਗਾਈ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚਮੜੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ.
(3)ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਇੱਕ suitable ੁਕਵੀਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਰੀ-ਸੀਮਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜੀ ਮੋਟਰ ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜਨ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਐਨੀਸਸ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ② ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜ ਦਾ ਟਾਰਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (20 # ਮਕੈਨੀਕਲ ਤੇਲ) ਪ੍ਰਾਈਮ ਮੋਜ਼ਰ ਦੇ ਲੌਂਗਿੰਗ ਅਤੇ ਡੂਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਤੋਂ ਮਛੂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੱਮ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਫਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕੇ. H ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਇੰਕਰ ਵਿੱਚ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਇਹ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
(4)ਡਰੱਮ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਡਰੱਮ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਕ ਘਟਾਓ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ-ਸ਼ਾਫਟ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦਾ ਸੰਚਾਰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਪਹਿਰਾਵੇ-ਰੋਧਕ-ਰੋਧਕ-ਰੋਧਕ-ਰੋਧਕ ਮੁਹਾਵਰੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਗੀਅਰਜ਼ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ, ਇਨਪੁਟ ਸ਼ੈਫਟ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਘਟਾਓ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸ਼ਾਫਟ ਬੁਝਾ ਕੇ ਭੱਠੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਧਰਤੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਲੰਬੀ ਹੈ. ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦਾ ਦੂਸਰਾ ਸਿਰਾ ਇਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ ਕਾਰਜ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ ਘਟਾਓ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
(5)ਡਰੱਮ ਦਰਵਾਤਰ 304, 316 ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਇਸ ਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਡਰੱਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਠੀਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਫਲੈਟ ਡੋਰ ਜਾਂ ਆਰਕ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਡਰੱਮ ਡੋਰ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਲਕਲੀ ਰੋਧਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਲਚਕਦਾਰ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੱਥਰ ਪਾ powder ਡਰ ਦਾ ਡਰੱਮ ਹੱਲ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰੱਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਮਾਨ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਭਰਪੂਰ ਸਟੀਲ ਦਾ ਵੀ ਬਣਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
(6)ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀਡਰੱਮ ਦੀ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਕਾਸਟ ਸਟੀਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਸਵੈ-ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਾਲੇ ਭੂਧ ਹਨ. ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਤੰਗ ਬੁਸ਼ਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੇਰੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
(7)ਡਰੱਮ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਚੀਆਰਤਾ15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਡਾ ਡਰੱਮ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੱਲ ਸਕੇ.
(8)ਅੰਗੂਠਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਗੀਅਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਕਾ ter ਂਟਰ ਪਲੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੱਡੇ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਦੀ ਪਲੇਟ HT200 ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਵਾਲੀ ਪਲੇਟ ਵੱਡੇ ਡਰੱਮ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈਖਰੀਦਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਡਰੱਮ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਜ਼ੁਬਾਨੀ ਵਾਅਦੇ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਅਰ ਦੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਮਾਨਕ ਹਿੱਸੇ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਹ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
(9)ਡਰੱਮ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸ਼ੋਰ 80 ਵੀਂ ਵਸੇਬਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
(10)ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਟਰੋਲ ਪਾਰਟਡਰੱਮ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਦੋ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ. ਮੁ rules ਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟਾ, ਇਨਿੰਗ, ਟਾਈਮਿੰਗ, ਦੇਰੀ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੈਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਅਲਾਰਮਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣ. ਬਰਕਰਿਅਲ ਕੈਬਨਿਟ ਖੋਰ ​​ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.