1. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਉੱਨਤ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਰੱਮ ਦੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਟੈਸਟ ਮਿਤੀਆਂ ਸਹੀ ਹਨ। ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਤਰਲ ਨਾ ਰਹੇ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾ ਰਹੇ। ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੰਗ ਦੇ ਧੱਬੇ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਟ ਜਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਦੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਦਿਸ਼ਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਾਈਮਰ ਰਾਹੀਂ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੱਮ ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕੇ। ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਰਮੀ, ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਧਾਰਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਨਿਰੀਖਣ ਖਿੜਕੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਥਰਮੋਸਟੇਬਲ ਸਖ਼ਤ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਸਕੇ। ਸਫਾਈ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਡਰੇਜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੰਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
