1. ਉਪਕਰਣ ਐਡਵਾਂਸਡ ਇੰਟਰਲੇਅਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ-ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਰਕੋਲੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਰਮਿਓਟਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਡਰੇਮ ਦੇ ਅਰਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਰਲਾਂ ਦੇ ਘੱਟ ਅਨੁਪਾਤ' ਤੇ ਟੈਸਟ ਲਈ suitable ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਜਾਂਚ ਮਿਤੀ ਸਹੀ ਹੈ. ਡਰੱਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਬਚਿਆ ਤਰਲ ਨਹੀਂ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਵੈਸਟ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਰਹੇਗੀ. ਇਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਰੰਗਾਂ ਦਾ ਸਥਾਨ ਜਾਂ ਕ੍ਰੋਮੈਟਿਕ ਅੰਤਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
2. ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਣ ਜਾਂ ਬੈਲਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸਥਿਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਦੋ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਹਰੇਕ ਡਰੱਮ ਦੀ ਗਤੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਰੱਮ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
3. ਉਪਕਰਣਾਂ ਕੋਲ ਕੁੱਲ ਵਰਕਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਟਾਈਮ, ਫਾਰਵਰਡ ਐਂਡ ਬੈਕਵਰਡ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਅਵਧੀ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਟਾਈਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਡਰੱਮ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਂ ਵਿਘਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਰਮੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਗਰਮੀ, ਸਥਿਰ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਹੋਲਡ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
4. ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਿੰਡੋ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਥਰਮੇਸਬਲ ਟਰੂਨੇਡ ਗਲਾਸ ਦੀ ਬਣੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਾਫ਼. ਇੱਥੇ ਸਫਾਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਡਰੇਜਿੰਗ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਵਿੱਚ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ.
